Розділення столиці на окремі сегменти залізницями, наземною частиною червоної лінії метрополітену та наземною лінією швидкісного трамвая істотно ускладнює сполучення між районами столиці і призводить до виникнення регулярних заторів. Кияни щодня втрачають тисячі годин свого часу, простоюючи в заторах. Про це заявив екс-замміністра інфраструктури та кандидат в депутати Київради від «Українського об’єднання патріотів - УКРОП» Олександр Кава.
Політик впевнений, що нові естакади здатні вирішити багато проблем зі сполученням між частинами міста і ліквідувати затори. «Наприклад, будівництво автомобільної естакади над залізницею з бульвару Верховної Ради на вулицю Марини Раскової здатне поліпшити сполучення для 150 тис. киян. Поїздка з Ленінградської площі до станції метро «Лівобережна» скоротиться майже на половину - з 3 до 2 км. Більше того, ця естакада дозволить повністю вирішити проблему заторів на Ленінградській площі без будівництва багаторівневої розв'язки», - додав Олександр Кава.
Окрім того, значно знизить рівень заторів на харківському шосе естакада з вулиці Григоренка на вулицю Березняківську. Також, естакада з Оболонського проспекту на вулицю Межигірську скоротить дорогу з Оболоні на Поділ на третину.
Експерт повідомив, що такі логістичні рішення можуть значно зекономити час для жителів столиці, при цьому витрати бюджету на ці рішення порівняно мінімальні.
