Народний депутат з міжфракційного об'єднання УКРОП Олександр Дубінін, обраний у 30 одномандатному виборчому окрузі, наполягає на проведенні перевірки КП «Трамвай» у місті Кам'янське через грубе й систематичне порушення законодавства керівництвом підприємства. Про це йдеться у депутатському запиті на ім'я голови Державної служби України з питань праці Романа Чернеги, зачитаному на пленарному засіданні Верховної Ради 21 жовтня.
«Прошу Вас, шановний Романе Тарасовичу, негайно втрутитись у ситуацію, що склалась на КП «Трамвай», ініціювати проведення об’єктивної та комплексної перевірки дотримання норм чинного законодавства України адміністрацією та профспілковим комітетом підприємства», – йдеться в тексті запиту.
За словами Олександра Дубініна, у 2016 кондуктори КП «Трамвай» неодноразово зверталися до керівництва зі скаргами на систематичні грубі порушення їхніх прав, які призвели до зниження заробітної платні. Працівники вказували на фіктивність контрольних цифр, які не відповідають реальним планам збору виручки.
Річ у тім, що, згідно з чинним законодавством, близько 97% заробітної платні кондукторів залежить від виконання плану виручки з продажу квитків. Водночас такі плани формуються з урахуванням обсягу пасажиропотоку в залежності від популярності того чи іншого маршруту, сезону року, дня тижня та графіка руху.
Незважаючи на вимоги закону, в 2016 році вивчення пасажиропотоку в Кам'янському проводилось в неповному обсязі, що вказує на незаконні дії адміністрації КП «Трамвай». Навіть більше, протягом року з'явилась тенденція змінювати план виручки по кілька разів на місяць, всупереч вимогам ч. 4 ст. 85 КзПП України. «Такий стан речей свідчить про штучне та незаконне зменшення заробітної платні кондукторів», – підкреслив Олександр Дубінін.
Як поінформував нардеп, кондуктори КП «Трамвай» також скаржаться на нерівні умови для збору виручки, адже керівництво підприємства протягом тривалого часу не проводило ротації працівників на різних маршрутах. Таким чином, сума виручки і, відповідно, заробітної платні кондукторів, які працюють на найменш завантажених ділянках, значно відрізняється від зборів і доходів працівників КП на більш популярних маршрутах.
Крім того, протягом багатьох років кондуктори підприємства не отримували доплат за роботу у вихідні та святкові дні, що є ще одним грубим порушення чинного законодавства. «На думку кондукторів, для вирішення спору у зв’язку з не нарахуванням їм платні за роботу в святкові, вихідні дні та понаднормову працю, необхідно провести перевірку з 1 січня 2011 року», – зазначив Олександр Дубінін.
