Місцеві громади не можуть отримати безкоштовні автомобілі від закордонних донорів через штучні перешкоди у чинному законодавстві. Про це під час брифінгу у Верховній Раді заявив народний депутат від УКРОПу Олександр Дубінін.
За його словами, йдеться передусім про техніку спеціального призначення для аварійно-рятувальних служб та медичних закладів.
«Чинне законодавство встановлює численні перешкоди для введення в Україну якісного транспорту спеціального призначення. Безліч автомобілів місяцями не розмитнюють через відсутність документів, які б підтвердили їхню вартість. Та про яку вартість йдеться, якщо нам їх дарують?» – заявив нардеп.
При цьому він зазначив, що в «Українському об’єднанні патріотів» підготували законодавчу ініціативу, яка має привести українське законодавство про гуманітарну допомогу у відповідність до сучасних умов та нових соціальних викликів.
Проект закону № 8130 «Про внесення змін до деяких законів України щодо приведення законодавства про гуманітарну допомогу у відповідність до сучасних умов та нових соціальних викликів» розробили народні депутати від УКРОПу Тарас Батенко, Олександр Дубінін, Ірина Констанкевич, Валентин Дідич, Віталій Купрій, Олександр Шевченко та Віктор Шевченко у співпраці з громадськими активістами та представниками різних фракцій парламенту.
Законопроект дозволить ввозити до України автомобілі спецпризначення для аварійно-рятувальних і санітарних служб у вигляді гуманітарної допомоги без дотримання європейського екологічного стандарту Євро-5. Також право на ввезення авто отримають багатодітні сім’ї і дитячі будинки сімейного типу.
Крім того законодавча ініціатива пропонує зняти вікове обмеження на ввезення легкових автомобілів для осіб з інвалідністю.
«Ми дійшли до абсурдної ситуації, коли у бажанні захистити свій бізнес автолобі розробили і запровадили закони, які вдарили не тільки по простих громадянах, а й по тих категоріях населення, що потребують авто у першу чергу. Це люди з особливими потребами, дитячі будинки, аварійно-рятувальні служби. Це ті організації, які не заробляють ні копійки і не мають можливості купити автомобілі за ринковою ціною», – додав один із авторів законопроекту, співзасновник громадської спілки «Доступне авто» укропівець Михайло Катрук.
При цьому в УКРОПі зазначили, що в Україні вже понад десять років не випускають якісних і зручних в управлінні авто. Приміром, більше половини з п’ятдесяти транспортних засобів виробництва корпорації «Богдан» потребували ремонту, не пройшовши й десяти тисяч кілометрів після відправки до зони АТО.
