24 травня Комітет Верховної Ради з питань євроінтеграції підтримав законопроекти № 5561 та № 5562, які розробили народні депутати з УКРОПу у співпраці з представниками ГО «ЗАВТРА» та спільноти «Вільні люди мають авто». Ці документи знімають низку обмежень на ввезення в Україну вживаних автомобілів з Європейського Союзу та замінюють відповідність стандарту «Євро» на обов’язковий технічний огляд.
Представляючи проекти законів на засіданні комітету, народний депутат з УКРОПу Олександр Дубінін навів приклад Польщі, автомобільний ринок якої розвивався подібно до українського. У цій країні ще у 2004 році скасували обмеження на ввезення вживаних машин. У перші 10 років після цього поляки імпортували 10 млн автомобілів, а бюджет отримав колосальні надходження. І зараз серед автівок, які мешканці Польщі купують за кордоном, переважають транспортні засоби, вік яких перевищує 10 років (понад 50% у 2015-2016 рр.). Відтак посилання тих, хто гальмує ухвалення таких законопроектів в Україні в інтересах вітчизняних автовиробників, на те, що європейці купують за кордоном лише нові автомобілі, які відповідають сучасним екологічним стандартам, є безпідставними, наголосив представник УКРОПу. Більш того, чинні обмеження, зокрема щодо кількості автівок, які може ввезти людина протягом року, породили численні тіньові схеми імпорту, внаслідок яких бюджет недоотримує кошти.
«Ухвалення цих законопроектів справді наблизить нас до європейських стандартів. Українці нам подякують за можливість купувати доступні автомобілі, а держава одержить значні кошти завдяки законній реєстрації транспортних засобів», – заявив Олександр Дубінін.
Народний депутат також подякував членам комітету та урядовцям, присутнім на засіданні, за підтримку документів. Водночас один зі співавторів законопроектів, активіст спільноти «Вільні люди мають авто» Дмитро Федоренко назвав рішення євроінтеграційного комітету кроком до майбутньої перемоги всіх, хто прагне, щоб українці нарешті пересіли на достойний транспорт.
«Це ще один крок до підтримки профільного комітету, у якого не повинно виникати питань і який має розглядати законопроекти по суті. Фактично зараз ми збираємо пакет документів для нього. Ми впевнені, що ці законопроекти будуть проголосовані. Іншого виходу просто немає, адже за роки незалежності в Україні через жадібність окремих осіб не був створений гідний народний автомобіль, однак людям потрібен транспорт», – сказав Дмитро Федоренко.
