Держава не повинна втручатися у туристичний ринок, однак її обов’язок – його контролювати. Про це в ефірі програми «Право на владу» на телеканалі «1+1» заявив народний депутат від УКРОПу Олександр Шевченко.
«Якщо туроператор чи будь-який перевізник береться надавати такі послуги, то функція держави – їх контролювати. Однак втручатися й контролювати – це абсолютно різні речі», – наголосив парламентар.
За словами нардепа, протягом останніх років українці не стали багатшими, дорогий відпочинок досі можуть собі дозволити одиниці. Після окупації Криму туристи шукали альтернативу в Миколаївській, Херсонській чи Одеській областях, але завищені ціни на житло та обслуговування змусили їх переорієнтовуватися на зовнішні ринки.
«Якщо в тому чи іншому місці погано – людина шукатиме, де їй краще за ті самі гроші», – зауважив укропівець.
Водночас він зазначив, що ринок авіаперевізників не був готовий до масової переорієнтації туристів на закордонні напрямки. Приміром, якщо середній вік літаків найбільшого перевізника – авіакомпанії МАУ – становить одинадцять років, то приблизний термін експлуатації повітряних суден усіх авіаперевізників, що працюють в Україні, сягає тридцяти років. Через брак коштів на оновлення авіапарків українські туристи дедалі частіше мають справу з несправністю літаків і затримками польотів.
«Державним чиновникам і депутатам слід думати не про те, як втручатися в цей бізнес, а як забезпечити перевізників доступними кредитами. Тоді авіакомпанії самі впораються з проблемами», – підкреслив Олександр Шевченко.
Крім того, на переконання нардепа, держава має подбати про якість автомобільних шляхів. Українці частіше подорожуватимуть країною, якщо матимуть можливість рухатися нормальними дорогами. Утім, допоки вітчизняні туристи можуть лише мріяти про подорожі безпечними автомагістралями чи поїздки у комфортних потягах.
