Українська влада хоче дозволити безперешкодне ввезення автомобілів з Російської Федерації. Про це в ефірі телеканалу «Еспресо TV» заявив співзасновник громадської спілки «Доступне авто», член УКРОПу Михайло Катрук.
Йдеться про законопроекти № 8487 «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів» і № 8488 «Про внесення змін до Митного кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України». Документи підготували представники провладних фракцій за співавторства голови парламентського комітету з питань податкової і митної політики Ніни Южаніної.
«Запропоновані законопроекти відкривають автоторгівлю з Росією. Зараз в Україні діє заборона на ввезення автомобілів з країн-агресорів. У текстах законопроектів Южаніної ця норма прибирається і жодним чином більше не згадується», – підкреслив Михайло Катрук.
Активіст наголосив, що імпорт автомобілів з країни-агресора може стати досить прибутковим бізнесом, адже на території Росії транспортні засоби коштують значно дешевше, ніж в Україні: «Незважаючи на те, що у нас є певний поспіх у вирішенні проблеми «євроблях», все ж це слід робити адекватно».
За словами укропівця, автори законопроектів наголошують на тому, що після їхнього ухвалення вартість акцизного збору при імпорті іноземних автомобілів суттєво знизиться. На перший погляд, це справді так, однак здешевлення стосуватиметься виключно елітних автівок. Наприклад, акциз при ввезенні «мерседесів» S-класу чи Range Rover зменшиться майже в десять разів. Натомість вартість розмитнення бюджетних автівок 2011-2012 року випуску, які найчастіше купують українці, підвищиться в середньому на 600 євро.
«Я не впевнений, що вартість акцизів і розмитнення, які прописала Южаніна у своєму законі, стимулюватимуть людей проходити цю процедуру», – зауважив Михайло Катрук.
Представник УКРОПу припустив, що депутати з провладних фракцій поспіхом взялися за питання «євроблях» напередодні старту чергової виборчої кампанії.
Втім, у Верховній Раді ще два роки тому були зареєстровані законодавчі ініціативи, які вирішують проблему докорінно. Йдеться про законопроекти УКРОПу № 5561 «Про внесення змін до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів» щодо формування цивілізованого ринку вживаних автомобілів» та № 5562 «Про внесення змін до розділу ХХ «Перехідні положення» Податкового кодексу України щодо формування цивілізованого ринку вживаних автомобілів».
Документи пропонують скасувати обов'язкову вимогу щодо екологічних стандартів «Євро» при імпорті вживаних авто та продовжити дію знижених ставок для таких транспортних засобів до 31 грудня 2020 року. «Проте наші законопроекти лежать у профільному комітеті вже два роки. Пані Южаніна навіть не виносила їх на розгляд», – зауважив Михайло Катрук.
Нагадаємо, в УКРОПі вимагають скасувати грабіжницький акцизний збір на автомобілі та кузови іноземного виробництва, а також будь-яку автоторгівлю з країнами-агресорами. Відповідна ініціатива передбачена законопроектом № 8505 «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо виключення з переліку підакцизних товарів транспортних засобів та кузовів до них зазначених у товарних позиціях 8702, 8703, 8704, 8707, 8711, 8716 УКТ ЗЕД». У разі ухвалення законопроекту покупці іноземних авто сплачуватимуть державі лише ПДВ, ввізне мито і збір до Пенсійного фонду, що разом становить до 35% від вартості транспортного засобу.
